どうなってるの！？次世代エンジン

「バイオガソリン」について

現在もっとも身近で、手軽に利用可能なバイオ燃料。

全国で試験的に導入が行われている「バイオガソリン」。

これは、小麦を原料としたバイオエタノールと液化石油ガス（LPG）を合成した
「ETBE」を海外から輸入（石油元売り10社で共同輸入している）し、日本でガソリンに混入して製造されたものです。（ＥＴＢＥ方式）


2008年度には100カ所、2009年度には1,000カ所を目指して導入される見込みです。
さらに2010年度には全ガソリンの2割がバイオガソリンになる方針です。


これに対して、環境省が提唱している「バイオガソリン」が「Ｅ３方式」です。

こちらは、バイオエタノールとガソリンを直接混合させた燃料です。
ガソリンに対して3％のバイオエタノールを混合する方法です。
海外には10％を混合させた「E10」や、「E20」「E25」などがあります。


バイオガソリンのメリットデメリット

【メリット】
現在普及している車のエンジンシステムをそのまま利用可能。
又、ガソリンスタンドのインフラも大きな変更なく利用可能。

利用者も特に変わった手順を踏むことなく、ガソリン車と同様の使い方が出来る。

【デメリット】
海外に比べて原料を確保するのが難しいこと。
海外から輸送するのに、二酸化炭素を使ってしまう。

二酸化炭素を削減する為に使うバイオ燃料なので、本末転倒になりかねない。


どんなクルマにも給油可能？

レギュラーガソリンを使用している車なら利用可能です。
同様に、オートバイやスクーターも可能。


今入っているレギュラーガソリンと混ぜても平気？

バイオガソリンは、レギュラーガソリンの規格に当てはまっていますので、
レギュラーガソリンと同じような取り扱いが可能。
よって、混ぜても問題ありません。


燃費は？

基本的に、レギュラーガソリンを入れた場合とほとんど同じ。


値段は？

市況、地域等により価格の変動はありますが、レギュラーガソリンと同じに設定されます。

バイオ燃料とは、

石油や石炭のような化石燃料と違って、生物などから作れられる燃料のこと。

サトウキビ
トウモロコシ
廃木材や米（イネ）
小麦
家畜の糞尿など

から生成した成分を発酵させて取り出すエチルアルコール（バイオエタノール）を燃料として使用しています。

バイオエタノールを利用した燃料の種類としては、

「バイオガソリン」
「バイオディーゼル」

があります。